

SUV•100% Eléctrico•Batería: 80 kWh
El Hyundai IONIQ 5 N es el primer coche de altas prestaciones 100% eléctrico de la marca coreana, una reinterpretación radical del SUV del que parte con más de 650 CV y un chasis pensado para circuito. Con tracción total, arquitectura de 800 V y aceleración de 3,4 segundos, se posiciona como alternativa directa al Ford Mustang Mach-E y planta cara al BMW iX en el segmento de los SUV eléctricos de altas prestaciones. La prensa especializada destaca su capacidad para emular el comportamiento de un deportivo de combustión, aunque advierte que su eficiencia y autonomía se resienten notablemente cuando se explota su potencial.
Público Objetivo Ideal para entusiastas de la conducción que buscan un coche eléctrico capaz de emocionar en carreteras reviradas y circuitos, sin renunciar a la practicidad diaria de un SUV de casi 4,7 metros. No es la opción más acertada para quienes prioricen la autonomía en viajes largos o un consumo contenido, ya que su autonomía estimada a 120 km/h ronda los 300 km y su eficiencia es de las más altas del mercado.
Pros
Contras
Ayudas estatales para vehículos eléctricos
Ventaja fiscal en tu declaración de la renta
Estimación en Autopista a 120 km/h
* Los datos de consumo estimado y autonomía en autopista son aproximaciones basadas en pruebas estandarizadas a 120 km/h y cálculos algorítmicos. Pueden variar según condiciones.