Omoda 5 EV 155 kW (211 CV)

El Omoda 5 EV se consolida en el mercado europeo como un SUV compacto que destaca por su relación calidad-precio y un completo equipamiento de serie. Dispuesto a competir directamente con rivales establecidos como el Avenger Electric and el Kona Electric, este modelo destaca por su silueta coupé, un refinamiento dinámico sorprendente y una carga tecnológica avanzada.

Público Objetivo Ideal para parejas y familias que buscan dar el salto a la movilidad eléctrica con un SUV de diseño llamativo, buen confort de marcha y equipamiento premium sin realizar un desembolso excesivo. En cambio, no es aconsejable para quienes requieran realizar viajes de larga distancia de forma muy habitual debido a que su autonomía estimada a 120 km/h en autopista apenas roza los 270 km.

Pros

• Excelente relación equipamiento-precio: Incluso la versión base incluye doble pantalla digital de más de 12 pulgadas, ADAS completo y asientos calefactados por poco más de 32.000 €.
• Confort de marcha y aislamiento: Los medios destacan su suavidad de suspensión y la buena insonorización del habitáculo en autovía, superando las expectativas del segmento.
• Tecnología V2L de serie: Permite utilizar el coche como una fuente de energía externa con hasta 3,3 kW, ideal para conectar dispositivos fuera de casa.

Contras

• Autonomía estimada limitada en autopista: Con un consumo real a 120 km/h que ronda los 22 kWh/100 km, la batería neta de 58,9 kWh ofrece una autonomía estimada de unos 268 km en viajes.
• Sin maletero delantero (frunk): A pesar de ser un coche eléctrico dedicado, no dispone de espacio adicional bajo el capó delantero para guardar los cables de carga.
• Bomba de calor solo en acabado superior: Este elemento de climatización eficiente queda reservado para la variante Premium, obligando a optar por ella si se quiere evitar la penalización de consumo en climas fríos.