Volkswagen ID. Polo 155 kW (211 CV) 52 kWh

El Volkswagen ID. Polo se presenta como el utilitario eléctrico de referencia de la firma alemana, fabricado en España y diseñado para democratizar la movilidad eléctrica en el segmento B. Construido sobre la plataforma MEB Small de tracción delantera, cuenta con una batería de 52 kWh de capacidad útil y un motor de 155 kW (211 CV) que le otorga una gran agilidad urbana y prestaciones destacadas, como un paso de cero a cien en poco más de siete segundos. Con una autonomía homologada de hasta 449 km en ciclo WLTP (que se traduce en unos 281 km de autonomía estimada a 120 km/h bajo condiciones de autopista), el ID. Polo destaca por su habitáculo digitalizado con pantalla táctil de 12.9 pulgadas, ergonomía mejorada y un generoso maletero de 441 litros, superando a rivales como el Peugeot e-208 y el Opel Corsa Electric en capacidad de carga.

Público Objetivo Este modelo está especialmente indicado para conductores jóvenes, parejas y familias urbanas que buscan un coche principal ágil, de tamaño compacto pero muy amplio por dentro, y con capacidad tecnológica y de carga rápida suficiente para afrontar desplazamientos interurbanos con total solvencia.

Pros

• Excelente capacidad de maletero: Sus 441 litros de volumen son líderes en su clase, superando con creces a la mayoría de utilitarios del segmento.
• Ergonomía y mandos físicos: La vuelta de botones físicos en el volante y mandos dedicados de climatización soluciona los problemas ergonómicos criticados en otros modelos de la familia ID.
• Calidad interior y calidez: El uso de materiales acolchados y superficies textiles en salpicadero y puertas proporciona una sensación táctil más cálida y premium.

Contras

• Bomba de calor opcional: A pesar de su precio, la climatización eficiente por bomba de calor requiere un desembolso adicional y no se incluye de serie.
• Ausencia de maletero delantero: Al carecer de un frunk bajo el capó delantero, obliga a guardar los cables de carga en el maletero principal.
• Nivel de asistentes ADAS base: El equipamiento de acceso no incluye Travel Assist de serie, limitándose a control de velocidad adaptativo y Lane Assist básicos.