Leapmotor B03X

El Leapmotor B03X aterriza en el mercado europeo dispuesto a sacudir el segmento de los SUV urbanos 100% eléctricos con una relación precio-equipamiento rompedora. Situándose por tamaño y concepto como rival directo de opciones como el Peugeot e-2008 y el GWM ORA 5, este modelo de la alianza Stellantis-Leapmotor destaca por su generosa habitabilidad y un despliegue tecnológico inédito para su nivel de precio. Con una altura de casi 1,64 metros y una presencia robusta, propone una alternativa muy seria para la movilidad diaria y escapadas de fin de semana.

Público Objetivo Ideal para parejas jóvenes y conductores urbanos que buscan un vehículo práctico y espacioso para el día a día sin realizar un desembolso astronómico. Su gran maletero y el cargador de 11 kW en corriente alterna lo convierten en un coche muy utilizable, aunque la autonomía en viajes por autopista obligará a planificar paradas cada 200 km.

Pros

• Excelente relación precio-equipamiento: Ofrece una gran pantalla de más de 14 pulgadas, bomba de calor, carga bidireccional V2L y nivel 2 de asistencia a la conducción de serie por menos de 24.000 €.
• Maletero líder de su clase: Sus 510 litros de capacidad de maletero superan ampliamente a casi todos los rivales del segmento B-SUV.
• Carga rápida ultraeficiente: Su arquitectura de batería con factor de carga 2.5C le permite recuperar energía del 30 al 80% en apenas 16 minutos.

Contras

• Autonomía autopista ajustada: Debido a su gran altura y resistencia al viento, la versión de acceso ofrece una autonomía basada en pruebas independientes de unos 186 km a 120 km/h sostenidos.
• Ausencia de cofre delantero (frunk): A pesar de ser una plataforma dedicada a vehículos eléctricos, todo el espacio de carga se concentra en el maletero posterior.
• Velocidad máxima autolimitada: Su punta queda restringida a 160 km/h, una cota suficiente pero ligeramente inferior a la de algunos rivales deportivos del segmento.