Hyundai IONIQ 3

El Hyundai IONIQ 3 debuta a finales de 2026 como la opción más accesible de la galardonada familia eléctrica de la firma coreana. Posicionado en el concurrido segmento de los SUV urbanos y crossovers compactos con 4,16 metros de longitud exterior, se mide directamente frente a referentes de la talla del Kia EV3, Renault 4, Volvo EX30 y BYD Dolphin. Asentado sobre la plataforma eléctrica específica E-GMP a 400 voltios, combina una estilizada silueta Aero Hatch con un excelente coeficiente aerodinámico de 0,263 y un sobresaliente aprovechamiento del habitáculo que traslada el confort de segmentos superiores a un formato eminentemente funcional.

La oferta mecánica se estructura en dos capacidades de batería asociadas a tracción delantera. El escalón de entrada 42 kWh (147 CV / 108 kW) recurre a celdas con química LFP suministradas por CATL, alcanzando hasta 344 km de autonomía WLTP y un 0 a 100 km/h en 8,7 segundos con un consumo de solo 14,1 kWh/100 km. Por su parte, la variante de largo alcance 61 kWh (135 CV / 100 kW) monta celdas de polímero de iones de litio (NMC) de Samsung SDI, ofreciendo hasta 497 km de autonomía WLTP y rebajando el consumo homologado a 13,7 kWh/100 km. En estaciones de corriente continua, ambas opciones admiten cargas de hasta 110-119 kW recuperando del 10% al 80% en 29-30 minutos, con cargador de a bordo de 11 kW de serie (y opción de 22 kW en acabados superiores).

El interior introduce el lenguaje Furnished Space con el vanguardista sistema multimedia PLEOS sobre base Android Automotive, combinando pantallas de hasta 14,6 pulgadas y cuadro digital de 9,9 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos. El volumen de carga trasero totaliza 441 litros (322 litros en bandeja principal más el compartimento inferior Megabox).

Público Objetivo Conductores particulares y familias que buscan un coche eléctrico compacto para la urbe pero con habitabilidad y autonomía suficientes (hasta 497 km WLTP) para viajar con soltura, asistencias de nivel 2 y el respaldo de una de las garantías más amplias del mercado español.

Pros

• Extraordinaria eficiencia y aerodinámica: Con un Cx de solo 0,263 y consumos desde 13,7 kWh/100 km, optimiza el rendimiento tanto en trayectos urbanos como en autovía.
• Hasta 497 km de autonomía oficial: La versión de 61 kWh se sitúa entre las más eficientes de su categoría con batería de tamaño contenido.
• Ecosistema PLEOS con Android Automotive: Pantalla de hasta 14,6", conducción 'one-pedal' i-Pedal completa y asistencias HDA 2.
• Garantía oficial sin límite: 5 años de garantía completa sin límite de kilometraje y 8 años o 160.000 km en batería.

Contras

• Pendiente de calificación Euro NCAP: Al lanzarse a finales de 2026, aún no cuenta con estrellas oficiales de seguridad en impacto en Europa.
• Sin maletero delantero (frunk): A diferencia de los IONIQ 5 y 6, no cuenta con cofre delantero para cables.
• Bomba de calor ausente en acabado básico Select: La climatización por bomba de calor exige dar el salto al nivel de acabado Trend.