Abarth 600e

El Abarth 600e se posiciona como el modelo más potente jamás fabricado por la firma del escorpión, transformando el formato B-SUV en un deportivo de altas prestaciones. Equipado con un diferencial de deslizamiento limitado mecánico y neumáticos deportivos desarrollados para competición, busca desafiar a rivales de tamaño similar como el MINI Aceman y opciones dinámicas como el Cupra Born. Su propuesta ofrece un equilibrio único entre prestaciones de circuito y la versatilidad de un SUV urbano.

Público Objetivo Es idóneo para conductores que quieren un coche eléctrico de corte muy deportivo pero no quieren renunciar a las 5 plazas y a la facilidad de acceso y carga de una carrocería sobreelevada con 360 litros de maletero para el día a día. No es la opción recomendada para quienes prioricen la comodidad de filtrado de baches o busquen un rodar silencioso en carretera.

Pros

• Tracción y paso por curva excelentes: El diferencial de deslizamiento limitado Torsen y la puesta a punto específica logran trasladar toda la potencia al asfalto sin pérdidas.
• Bomba de calor y carga rápida de serie: Cuenta con un equipamiento tecnológico de serie completo, incluyendo bomba de calor para frío extremo y carga a 100 kW en CC.
• Habitabilidad y maletero razonables: Sus 5 plazas y 360 litros de maletero trasero ofrecen una versatilidad de carga y espacio muy superior a su hermano pequeño.

Contras

• Tacto de suspensión rígido: La firmeza de los amortiguadores y las llantas de hasta 20 pulgadas trasladan de forma muy directa las irregularidades del asfalto al habitáculo.
• Autonomía en viajes por autopista justa: La resistencia aerodinámica de su silueta sobreelevada reduce la autonomía estimada a 120 km/h a unos 221-226 km.
• Nivel de insonorización justo: El enfoque radical y el rumor de rodadura de los neumáticos de altas prestaciones se perciben con claridad a velocidades de autovía.