Volkswagen ID.5

El Volkswagen ID.5 se posiciona como la variante de estilo coupé del ID.4, aportando una silueta más dinámica y deportiva sin comprometer apenas la habitabilidad interior. Comparte la plataforma MEB del grupo con rivales como el Skoda Enyaq o el nuevo Ford Capri, y compite directamente contra el líder de ventas, el Tesla Model Y. En su última actualización (MY2024), destaca especialmente por la incorporación del nuevo motor APP550 que eleva su potencia hasta los 286 CV y mejora notablemente la eficiencia y la respuesta en carretera.

Público Objetivo Ideal para familias o profesionales que buscan un coche eléctrico espacioso y cómodo para viajar, con una excelente autonomía estimada en autopista y un gran maletero de 549 litros. En cambio, puede no ser adecuado para quienes busquen sensaciones muy deportivas al volante o prefieran un sistema multimedia con botones físicos en lugar de superficies táctiles capacitivas.

Pros

• Habitabilidad y maletero: A pesar de la caída del techo de su diseño coupé, las plazas traseras son muy amplias y el maletero ofrece unos excelentes 549 litros de capacidad.
• Eficiencia mejorada: Con la llegada del nuevo motor trasero, el consumo se contiene notablemente, ofreciendo más de 380 km de autonomía estimada a 120 km/h en autopista.
• Confort de marcha: El aislamiento acústico y el tarado de la suspensión filtran a la perfección las irregularidades de la carretera, convirtiéndolo en un gran rodador.

Contras

• Mandos táctiles del habitáculo: La ausencia de botones físicos para el climatizador y los mandos del volante táctiles y capacitivos siguen siendo criticados por su ergonomía mejorable.
• Bomba de calor opcional: A diferencia de algunos rivales, este sistema de calefacción eficiente es opcional y requiere un desembolso adicional importante (más de 1.300 €).
• Sin maletero delantero (frunk): No cuenta con un espacio dedicado bajo el capó delantero para almacenar los cables de carga, obligando a guardarlos en el maletero principal.