Voyah Free

El Voyah Free se presenta en España como un SUV eléctrico premium que destaca por su despliegue tecnológico y su excelente relación entre potencia, tamaño y equipamiento. Este crossover de tracción total compite con alternativas del segmento de lujo como el Audi Q6 e-tron y el BMW iX3. Equipado con una batería de 100 kWh útiles y una potencia conjunta de 489 CV, ofrece una autonomía estimada a 120 km/h de unos 408 km. Entre sus principales reclamos se encuentran la suspensión neumática ajustable de serie y un revolucionario salpicadero con triple pantalla elevable.

Público Objetivo Es idóneo para conductores que buscan un SUV premium de representación con un altísimo nivel de confort, prestaciones deportivas y gadgets tecnológicos exclusivos, priorizando el equipamiento de serie frente a la imagen de marcas tradicionales.

Pros

• Suspensión neumática inteligente: Su sistema neumático regulable en 100 mm de altura garantiza una absorción sobresaliente y un comportamiento dinámico adaptado a cada terreno.
• Salpicadero triple y elevable: La integración de tres pantallas contiguas de 12,3 pulgadas que se elevan o descienden automáticamente aporta un ambiente futurista único.
• Equipamiento de lujo cerrado: Incluye de serie elementos como el sistema de visión nocturna (NVS), audio Dynaudio de 10 altavoces y asientos calefactados, ventilados y con masaje.

Contras

• Ausencia de bomba de calor: Llama la atención que un SUV de su precio y enfoque premium no equipe bomba de calor de serie, penalizando el consumo de calefacción en climas fríos.
• Potencia de carga limitada: Su carga rápida en corriente continua está limitada a 100 kW, lo que eleva el tiempo para pasar del 20 al 80% de batería a unos 45 minutos.
• Red de servicio reducida: Al tratarse de una marca de reciente introducción en España, la red de asistencia oficial y de talleres es más limitada que la de sus rivales premium.