Clasificación oficial de los 20 turismos más matriculados en España en octubre de 2026 sumando gasolina, diésel, híbridos, PHEV y eléctricos.
Matriculaciones oficiales DGT en España (últimos 12 meses): 100% Eléctrico (BEV), Híbrido Enchufable, Híbrido y Combustión.
Líder absoluto indiscutible del mercado español con el 3,4 % de cuota gracias a sus versiones gasolina y GLP ECO.
Segundo turismo más vendido en España (2,0 % cuota) impulsado por su mecánica híbrida autorrecargable.
Completa el podio nacional (1,8 % cuota) con su agresiva tarifa comercial y versiones térmicas y eléctricas.
Líder en el segmento C-SUV con oferta híbrida, enchufable y combustión tradicional (1,8 % cuota).
El crossover urbano más demandado del Grupo Volkswagen en el mercado español (1,7 % cuota).
Sexta posición a solo una unidad del T-Roc, defendiendo la vigencia de los utilitarios de Martorell.
Séptimo puesto, fabricado en Vigo con versiones gasolina, microhíbridas y 100 % eléctricas.

Octava plaza; segundo pilar del éxito arrollador de la gama híbrida de Toyota en España.
Novena posición impulsado por sus nuevas variantes eHybrid con más de 100 km de autonomía cero emisiones.
Cierra el Top 10 español con su triple oferta híbrida, PHEV y 100 % eléctrica.
11ª posición para el pionero de los SUV con mecánicas e-POWER y tecnología mild-hybrid.
12ª posición; tercer modelo de Toyota entre los doce coches más vendidos del país.
13ª posición; confirma la fortaleza de Kia situando 3 modelos en los puestos de privilegio.

Hito histórico: BYD cuela un modelo en el Top 15 absoluto de todas las tecnologías en España.
15ª posición para el utilitario fabricado en la planta de Landaben (Navarra).
16ª posición; la marca de Chery consolida su rápida penetración en el mercado nacional.
17ª posición impulsado por su eficiente mecánica híbrida E-Tech.
18ª posición para el polivalente utilitario del león.

19ª posición: único modelo 100 % eléctrico en entrar al Top 20 generalista absoluto de España.

Empata en 20ª posición con el Model 3 con su variada gama térmica, híbrida y eléctrica pura.