© 2026 evRanked. Todos los derechos reservados.

Sobre nosotrosAviso LegalPolítica de PrivacidadPolítica de Cookies
evRankedevRanked
Catálogo

Audi Q4 e-tron

SUV•100% Eléctrico•Batería: 59 kWh

Precio desde

49.970€

*Incluye impuestos y descuentos de la marca

Versión recomendada evranked

Versiones Disponibles

59kWh·204CV
·Trasera
77kWh·286CV
·Trasera
77kWh·299CV
·Total
Web oficial de Audi

Precio desde

49.970€

*Incluye impuestos y descuentos de la marca

Web oficial
Audi Q4 e-tron 1
Audi Q4 e-tron 2
1 / 2
8.1s0-100 km/h
204 CVPotencia
59 kWhBatería Neta
TraseraTracción
RKScore
7.2/10
Efic.Tec.Hab.Gar.Seg.
Eficiencia y carga
6.6
Tecnología
6.7
Habitabilidad
7.3
Garantía
7.3
Seguridad
9.4

Autonomía

439 km
Homologado WLTP

Autonomías estimadas

WLTP
Ciudad
483 km
Mixto
386 km
Autopista a 120 km/h
288 km
WLTP15.3 kWh/100
120km/h20.5 kWh/100

Análisis Experto

El Audi Q4 e-tron se consolida como uno de los SUV premium de corte familiar más equilibrados del mercado, compitiendo directamente con el superventas Tesla Model Y y el espacioso Skoda Enyaq con el que comparte su base tecnológica MEB. Gracias a un habitáculo de gran calidad percibida y un excelente confort acústico, la propuesta alemana destaca por su refinamiento de marcha y sobriedad.

Público Objetivo Es ideal para familias que buscan dar el salto a la movilidad eléctrica premium en un formato compacto pero con un espacio interior excelente para las plazas traseras y un maletero superior a los 500 litros. No es recomendable para conductores que prioricen una conducción deportiva en curvas o busquen la máxima autonomía en carretera por un precio ajustado.

Pros

  • Confort acústico de primer nivel: Las pruebas de la prensa especializada destacan su extraordinario aislamiento del ruido exterior y de rodadura, brindando un viaje extremadamente silencioso.
  • Espacio interior maximizado: Aprovechando las virtudes de la plataforma eléctrica dedicada, ofrece una habitabilidad en las plazas traseras digna de segmentos superiores.
  • Carga rápida a 165 kW: En las versiones de batería grande permite recuperar del 10% al 80% en apenas 28 minutos, optimizando los tiempos en viajes largos.

Contras

  • Bomba de calor opcional: A diferencia de varios de sus rivales directos, la bomba de calor no se incluye de serie, requiriendo un desembolso adicional superior a los 1.000 € para mejorar la eficiencia invernal.
  • Detalles interiores mejorables: Aunque la calidad general es notable, algunos plásticos duros en las zonas inferiores de las puertas desentonan en un vehículo de su nivel de precio.
  • Ausencia de maletero delantero: Al no disponer de un frunk bajo el capó delantero, los cables de carga deben almacenarse obligatoriamente bajo el piso del maletero principal, lo que puede resultar incómodo al viajar con equipaje.

Simulador de Ayudas Estatales

Plan Auto+ 2026

Ayudas estatales para vehículos eléctricos

Deducción IRPF

Ventaja fiscal en tu declaración de la renta

Simulador de Viaje

Estimación en Autopista a 120 km/h

🔵Buen Viajero
0 km500 km1000 km
40m
Tiempo total de carga
2
Paradas necesarias

Ahorro en combustible

15.000
1.75
6.5
0.18
Gasto Combustible
975 L
0
€/año
Gasto Electricidad
2768 kWh
0
€/año
Ahorro Esperado
al año
0
€/año
Consumo mixto estimado18.4 kWh/100km·autopista 20.5 kWh/100km

Ahorro en combustible

15.000
1.75
6.5
0.18
Gasto Combustible
975 L
0
€/año
Gasto Electricidad
2768 kWh
0
€/año
Ahorro Esperado
al año
0
€/año
Consumo mixto estimado18.4 kWh/100km·autopista 20.5 kWh/100km

Dimensiones y capacidad

Dimensiones y Capacidad

Largo
4603 mm
Ancho
1865 mm
Alto
1632 mm
Batalla
2765 mm
Maletero
515 L
Frunk
0 L
Peso
2040 kg

Tecnología y equipamiento

Tecnología y Equipamiento

Info y Conectividad

Pantalla Central
11.6"
Sistema OS
MMI
Actualizaciones OTA
Soportadas
Apple CarPlay
Android Auto
Llave Móvil DigitalOpcional

Eficiencia y Batería

Bomba de Calor de Serie
No incluida / Opcional
Preacondicionamiento
Automático
Carga Bidireccional (V2L)
No disponible

Diseño y Confort

Techo
Opcional
Faros / Iluminación
LED
Asientos Eléctricos
Opcional
Climatización Asientos
De serie
Climatización Remota

ADAS y Seguridad

Nivel de Conducción
Nivel 1
Cámara 360º
Opcional
Head-Up DisplayOpcional

Calidad y confianza

Calidad percibida

Asientos: Tejido
Salpicadero: Blando

Ficha técnica completa

Ficha Técnica Completa

Motor y Dinámica

Potencia Máxima
204CV
Par Motor
350Nm
Velocidad Máxima
160km/h
Aceleración 0–100
8.1s
Tracción
RWD
Aerodinámica (CX)
0.27
Conducción One-Pedal
Sí (Hasta detenerse)

Batería y Garantía

Batería (Bruta)
63kWh
Batería (Neta)
59kWh
Química Batería
NMC
Bomba de Calor de Serie
No incluida / Opcional
Garantía Vehículo
3 años / ilimitado
Garantía Batería
8 años / 160.000 km

Seguridad Euro NCAP

Calificación General
Adulto93%
Infantil89%
Asistentes80%
Airbags Serie8

Carga y Consumo

Potencia Carga DC
160 kW
Carga AC
11kW
Tiempo 10–80%
27min
Puerto de Carga
Type 2 CCS
Arquitectura
400V
Consumo WLTP
15.3kWh/100km
Consumo Estimado (120 km/h)
20.5kWh/100km
Carga Bidireccional (V2L)
No

Espacio y Seguridad

Maletero Trasero
515L
Peso en Vacío
2040kg
Capacidad Remolque
1000kg
Plazas Homologadas
5
Anclajes ISOFIX
2 anclajes

Seguridad Euro NCAP

Calificación General
Adulto93%
Infantil89%
Asistentes80%
Airbags Serie8

* Los datos de consumo estimado y autonomía en autopista son aproximaciones calculadas mediante algoritmos adaptados a las características técnicas de cada vehículo. Pueden variar según condiciones, tipo de conducción, climatología o nivel de degradacion de la batería.