Zeekr 7X

El Zeekr 7X se introduce en el mercado como un SUV eléctrico de enfoque marcadamente familiar y posicionamiento premium. Comparte su avanzada arquitectura de 800 voltios con el resto de la gama de Geely y compite de forma directa contra referentes establecidos de su categoría como el Audi Q6 e-tron y el BMW iX3. Con una gama que ofrece hasta 615 km de autonomía homologada WLTP, su versión de rango extendido permite recorrer unos 427 km de autonomía estimada a 120 km/h en autopista con su batería de 96 kWh útiles. Entre sus puntos fuertes sobresalen su habitáculo amplio y confortable, una recarga rápida sobresaliente y la incorporación de serie de una gran pantalla central.

Público Objetivo Es ideal para familias que buscan un SUV eléctrico premium espacioso, seguro y con la última tecnología de infoentretenimiento, valorando la comodidad en carretera y la velocidad de carga para viajes largos por encima de la notoriedad de marca tradicional.

Pros

• Carga de 800V de récord: Gracias a su arquitectura avanzada, puede cargar del 10 al 80% en tan solo 13 o 16 minutos, reduciendo al mínimo las paradas en carretera.
• Seguridad de cinco estrellas: Dispone de una dotación de seguridad pasiva y activa de primer nivel avalada por sus cinco estrellas en los últimos tests de Euro NCAP.
• Gran pantalla central: Equipa en toda la gama una pantalla central táctil de 16 pulgadas con tecnología OLED y resolución 3.5K que ofrece un infoentretenimiento de vanguardia.

Contras

• Peso elevado en vacío: Con casi 2.400 kg en su versión de acceso, su elevada masa penaliza la agilidad dinámica en carreteras reviradas y la eficiencia a bajas velocidades.
• Ausencia de botones físicos clave: El habitáculo confía casi la totalidad de sus funciones y ajustes a la pantalla táctil de 16 pulgadas, lo que obliga a navegar por menús digitales para regular los retrovisores o la dirección del aire, pudiendo provocar distracciones al conducir.
• Servicio posventa en expansión: Al ser una firma premium de reciente entrada en Europa, su red de talleres oficiales y servicio técnico oficial se encuentra todavía en fase de despliegue.