Seres 3 Seres 3 Luxury (120 kW) 54 kWh

El Seres 3 es un SUV compacto totalmente eléctrico de planteamiento práctico que destaca por ofrecer una relación precio-equipamiento muy competitiva en el mercado de la movilidad de cero emisiones. Posicionado para competir directamente con rivales asentados en el segmento como el Kia Niro EV o el Peugeot e-2008, este modelo de origen asiático destaca por incluir de serie elementos tecnológicos y de confort propios de segmentos superiores. Con su batería de litio ternario (NMC) de unos 51 kWh de capacidad útil, el Seres 3 ofrece una autonomía estimada en autopista a 120 km/h de unos 213 km, lo que lo convierte en un coche ideal para trayectos cotidianos y escapadas de media distancia.

Público Objetivo Es una opción idónea para conductores y familias pequeñas que buscan dar el salto a la movilidad eléctrica con un SUV de habitáculo amplio y un equipamiento muy rico sin realizar un desembolso excesivo, priorizando el uso urbano y los trayectos diarios sobre los viajes largos frecuentes por autopista.

Pros

• Equipamiento de confort muy completo: Incluye elementos de serie difíciles de encontrar por su precio, como asientos delanteros de regulación eléctrica tapizados en cuero napa, techo solar panorámico y cargador inalámbrico para teléfonos móviles.
• Seguridad y visibilidad periférica: Dispone de serie de un práctico sistema de cámaras de visión de 360 grados complementado con sensores delanteros y traseros que simplifican notablemente el estacionamiento.
• Dashcam integrada de serie: Cuenta con una cámara integrada tras el parabrisas delantero que graba la ruta durante la conducción, proporcionando una valiosa prueba de seguridad en caso de incidentes.

Contras

• Autonomía limitada en carretera: Con una batería útil de 51 kWh y una aerodinámica poco eficiente en autopista, su autonomía estimada a 120 km/h es de escasos 213 km, exigiendo planificar con frecuencia las paradas en viajes largos.
• Velocidad de carga en corriente continua: Su potencia de recarga rápida en corriente continua de 60 kW se sitúa por detrás de la mayoría de sus competidores modernos, requiriendo unos 30 minutos para recuperar del 20% al 80% de la carga.
• Maletero algo justo: Sus 310 litros de capacidad de maletero trasero se quedan bastante por detrás de las alternativas de su tamaño, lo que limita su versatilidad a la hora de transportar bultos grandes o equipaje familiar.