BYD Atto 2 45 kWh

El BYD Atto 2 es un SUV urbano 100% eléctrico que apuesta por la practicidad y el precio contenido sin renunciar a una autonomía estimada útil en ciudad y carretera. Con una longitud de 4,3 metros, se posiciona como alternativa directa al Kia EV2 y planta cara al Hyundai Inster en el competitivo segmento de los crossovers eléctricos accesibles. La prensa especializada destaca su interior bien aprovechado y la suavidad de su conducción, aunque echa en falta algo más de contundencia en autopista.

Público Objetivo Ideal para familias pequeñas o usuarios urbanos que necesitan un coche elevado, espacioso y económico para el día a día. No es la mejor opción para quienes hagan viajes largos frecuentes a ritmo elevado, ya que su autonomía estimada a 120 km/h se queda en torno a los 245-340 km según versión y la carga rápida no es especialmente veloz.

Pros

• Autonomía urbana generosa: La versión de 65 kWh roza los 430 km WLTP y una autonomía estimada a 120 km/h cercana a los 340 km, suficiente para semanas de uso ciudadano sin enchufar.
• Precio competitivo: Parte de poco más de 25.000 € (bonificaciones aparte), lo que lo sitúa entre los SUV eléctricos más asequibles de su tamaño.
• Calidad percibida y equipamiento: El interior sorprende por la calidad de acabados y el equipamiento de serie, con una garantía de 6 años y 150.000 km que transmite confianza.

Contras

• Carga rápida justita: Con 65 kW de pico en la versión pequeña y 155 kW en la grande, los tiempos de recarga 10-80% no son los mejores de su clase.
• Sin CarPlay ni Android Auto: El sistema operativo propio de BYD es funcional, pero la ausencia de conectividad con los móviles más habituales frustra a muchos usuarios.
• Dinámica conservadora: Acelera en menos de 8 segundos, pero la conducción es muy orientada al confort; no esperes un tacto deportivo ni una gran solidez en curvas rápidas.