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Catálogo

MINI Countryman Eléctrico

SUV Compacto•100% Eléctrico•Batería: 65 kWh

Precio desde

36.810€

*Incluye impuestos y descuentos de la marca

Versión recomendada evranked

Versiones Disponibles

65kWh·204CV
·Delantera
65kWh·313CV
·Total
Web oficial de MINI

Precio desde

36.810€

*Incluye impuestos y descuentos de la marca

Web oficial
MINI Countryman Eléctrico 1
MINI Countryman Eléctrico 2
1 / 2
8.6s0-100 km/h
204 CVPotencia
65.2 kWhBatería Neta
DelanteraTracción
RKScore
7.6/10
Efic.Tec.Hab.Gar.Seg.
Eficiencia y carga
7.7
Tecnología
7.5
Habitabilidad
6.8
Garantía
7.3
Seguridad
8.6

Autonomía

462 km
Homologado WLTP

Autonomías estimadas

WLTP
Ciudad
508 km
Mixto
421 km
Autopista a 120 km/h
334 km
WLTP14.8 kWh/100
120km/h19.5 kWh/100

Análisis Experto

El MINI Countryman eléctrico llega como un SUV compacto de enfoque premium que traslada el carismático diseño de la marca a un formato familiar y robusto. Compartiendo plataforma y tecnología con el BMW iX1 y enfrentándose a duros rivales como el popular Volvo EX30, este modelo destaca por su habitáculo digitalizado presidido por su característica pantalla OLED circular.

Público Objetivo Ideal para familias o conductores que buscan un vehículo con personalidad propia, espacio de carga versátil y confort premium para uso diario y escapadas de fin de semana. No está enfocado para quienes busquen la agilidad ratonera de los MINI pequeños tradicionales, ya que sus dimensiones y peso lo sitúan en la categoría de los SUV compactos maduros.

Pros

  • Pantalla central revolucionaria: El MINI Interaction Unit cuenta con una pantalla circular OLED de escasas 9 pulgadas con colores vivos y una interfaz sumamente personalizable.
  • Espacio y versatilidad: Ofrece un maletero de 460 litros muy aprovechable y un habitáculo amplio para cinco ocupantes, superando con creces la habitabilidad de sus predecesores.
  • Bomba de calor de serie: Toda la gama equipa bomba de calor sin sobrecoste, lo que ayuda a optimizar la autonomía estimada a 120 km/h en climas invernales.

Contras

  • Sin maletero delantero (frunk): A pesar de su longitud y volumen exterior, no ofrece espacio bajo el capó delantero para almacenar cómodamente los cables de carga rápida.
  • Tacto de conducción menos ágil: La ganancia en tamaño y un peso cercano a las dos toneladas diluyen la agilidad clásica de tipo kart de la marca.
  • Sin carga bidireccional (V2L): La plataforma técnica no admite la alimentación de dispositivos externos directamente desde la batería principal.

Simulador de Ayudas Estatales

Plan Auto+ 2026

Ayudas estatales para vehículos eléctricos

Deducción IRPF

Ventaja fiscal en tu declaración de la renta

Simulador de Viaje

Estimación en Autopista a 120 km/h

🟢Viajero Top
0 km500 km1000 km
26m
Tiempo total de carga
1
Paradas necesarias

Ahorro en combustible

15.000
1.75
6.5
0.18
Gasto Combustible
975 L
0
€/año
Gasto Electricidad
2633 kWh
0
€/año
Ahorro Esperado
al año
0
€/año
Consumo mixto estimado17.6 kWh/100km·autopista 19.5 kWh/100km

Ahorro en combustible

15.000
1.75
6.5
0.18
Gasto Combustible
975 L
0
€/año
Gasto Electricidad
2633 kWh
0
€/año
Ahorro Esperado
al año
0
€/año
Consumo mixto estimado17.6 kWh/100km·autopista 19.5 kWh/100km

Dimensiones y capacidad

Dimensiones y Capacidad

Largo
4445 mm
Ancho
1843 mm
Alto
1635 mm
Batalla
2692 mm
Maletero
460 L
Frunk
0 L
Peso
1940 kg

Tecnología y equipamiento

Tecnología y Equipamiento

Info y Conectividad

Pantalla Central
9.4"
Sistema OS
MINI Operating System 9
Actualizaciones OTA
Soportadas
Apple CarPlay
Android Auto
Llave Móvil DigitalOpcional

Eficiencia y Batería

Bomba de Calor de Serie
Sí
Preacondicionamiento
Automático y Manual
Carga Bidireccional (V2L)
No disponible

Diseño y Confort

Techo
Opcional
Faros / Iluminación
Faros LED
Asientos Eléctricos
Opcional
Climatización Asientos
Opcional
Climatización Remota

ADAS y Seguridad

Nivel de Conducción
Nivel 2
Cámara 360º
Opcional
Head-Up DisplayOpcional

Calidad y confianza

Calidad percibida

Asientos: Tela
Salpicadero: Tejido de punto de poliéster reciclado

Ficha técnica completa

Ficha Técnica Completa

Motor y Dinámica

Potencia Máxima
204CV
Par Motor
250Nm
Velocidad Máxima
170km/h
Aceleración 0–100
8.6s
Tracción
FWD
Aerodinámica (CX)
0.26
Conducción One-Pedal
Sí (Hasta detenerse)

Batería y Garantía

Batería (Bruta)
66.5kWh
Batería (Neta)
65.2kWh
Química Batería
NMC
Bomba de Calor de Serie
Sí
Garantía Vehículo
3 años / ilimitado
Garantía Batería
8 años / 160.000 km

Seguridad Euro NCAP

Calificación General
Adulto83%
Infantil87%
Asistentes79%
Airbags Serie

Carga y Consumo

Potencia Carga DC
130 kW
Carga AC
11kW
Tiempo 10–80%
29min
Puerto de Carga
Type 2 / CCS
Arquitectura
400V
Consumo WLTP
14.8kWh/100km
Consumo Estimado (120 km/h)
19.5kWh/100km
Carga Bidireccional (V2L)
No

Espacio y Seguridad

Maletero Trasero
460L
Peso en Vacío
1940kg
Capacidad Remolque
750kg
Plazas Homologadas
5
Anclajes ISOFIX
2 anclajes

Seguridad Euro NCAP

Calificación General
Adulto83%
Infantil87%
Asistentes79%
Airbags Serie

* Los datos de consumo estimado y autonomía en autopista son aproximaciones calculadas mediante algoritmos adaptados a las características técnicas de cada vehículo. Pueden variar según condiciones, tipo de conducción, climatología o nivel de degradacion de la batería.